采用的填料密封反應釜該工藝流程,存在以下幾個問題
發布者:反應釜 | 碩宸機械 發布時間:2018/12/29 11:17:27
原來采用的填料密封反應釜,反應后卸壓放掉氫氣,用高溫多級泵輸送至反應器。該工藝流程,存在以下幾個問題:
1、填料密封反應釜密封效果不好,易泄漏,不但造成苯胺等蒸汽泄漏,浪費原材料,而且易燃易爆氣體泄漏危及安全生產.
2、由于制備反應結束后溫度仍大于260℃,而高溫多級泵許用溫度范圍要求小于180℃,所以必須降溫至180℃,才能啟動泵輸送,這樣,不但要用冷卻水冷卻導熱油,再冷卻物料溫度,增加了熱耗,而且,也增加了每釜生產時間約2小時左右。
3、冷卻后在高溫多級泵輸送過程中,由于物料中存在鋁粉多,原采用反應釜底部出料,所以經常容易堵塞底閥,經常反沖、拆清閥門,即影響生產又容易損傷多級泵葉輪及機械密封。
由于是間斷輸送物料,容易造成機械密封泄漏、影響生產、造成環境污染,維修工工作量相當大,平均一星期檢修一次,特別是經常發生中班、零點班維修工加班加點,才能維持生產,維修工作環境惡劣,氣味撲鼻,造成頭昏頭疼,而且維修備品配件費用高。
4、輸送至反應釜后,由于介質溫度從260℃已降至180℃,在反應釜中,又要用導熱油加溫至260℃以上才能反應,每釜需多供熱量10萬大卡。
5、由于原工藝從制備釜出料,部分未反應鋁粉夾帶至泵,使泵無法工作,所以在進泵前增加了進料過濾器,平均每月需清洗一次過濾器。
1、填料密封反應釜密封效果不好,易泄漏,不但造成苯胺等蒸汽泄漏,浪費原材料,而且易燃易爆氣體泄漏危及安全生產.
2、由于制備反應結束后溫度仍大于260℃,而高溫多級泵許用溫度范圍要求小于180℃,所以必須降溫至180℃,才能啟動泵輸送,這樣,不但要用冷卻水冷卻導熱油,再冷卻物料溫度,增加了熱耗,而且,也增加了每釜生產時間約2小時左右。
3、冷卻后在高溫多級泵輸送過程中,由于物料中存在鋁粉多,原采用反應釜底部出料,所以經常容易堵塞底閥,經常反沖、拆清閥門,即影響生產又容易損傷多級泵葉輪及機械密封。
由于是間斷輸送物料,容易造成機械密封泄漏、影響生產、造成環境污染,維修工工作量相當大,平均一星期檢修一次,特別是經常發生中班、零點班維修工加班加點,才能維持生產,維修工作環境惡劣,氣味撲鼻,造成頭昏頭疼,而且維修備品配件費用高。
4、輸送至反應釜后,由于介質溫度從260℃已降至180℃,在反應釜中,又要用導熱油加溫至260℃以上才能反應,每釜需多供熱量10萬大卡。
5、由于原工藝從制備釜出料,部分未反應鋁粉夾帶至泵,使泵無法工作,所以在進泵前增加了進料過濾器,平均每月需清洗一次過濾器。
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